Знакомство с Воронежским авиазаводом превзошло все ожидания

В начале ноября группа учащихся и педагогов Ютановского техникума из Волоконовского района Белгородской области побывала на Воронежском авиастроительном заводе ПАО Ил-ВАСО. Интересная и познавательная в профессиональном плане поездка была организована при содействии депутата Государственной Думы от КПРФ Сергея Гаврилова.

«Совместный образовательно-патриотический проект депутата Государственной Думы и Белгородского обкома КПРФ «Первым делом самолеты» набирает обороты в регионе. Десятки молодых людей из Белгорода и Старого Оскола, Валуек и Корочи, Строителя и Шебекино, других населенных пунктов области уже смогли  побывать на Воронежском авиастроительном предприятии, познакомиться с его богатой историей, коллективом завода, воочию увидеть гиганты-лайнеры, – говорит Сергей Гаврилов. – Многие из тех, кто побывал на ВАСО, хотят связать свое будущее с этим предприятием. Завод, в свою очередь, ждет молодых, энергичных, готовых трудиться специалистов».

Учащиеся 4 курса, можно сказать «без пяти минут» специалисты КИПиА, а также их наставники, куратор группы Татьяна Христова и заместитель директора техникума Алексей Оробинский, ожидали от неблизкого путешествия знакомства с современным производством, новыми технологиями и профессиями. И, конечно же, хотели воочию увидеть, как строят самолеты. Забегая вперед, надо сказать, что увиденное превзошло самые смелые ожидания и ребят, и взрослых. Во многом это заслуга нашего замечательного гида, директора заводского Музея боевой и трудовой славы Светланы Гавриловой.

Светлана Владиславовна встретила группу на проходной и провела по цехам сборки. В поражающих своими размерами производственных помещениях авиастроители собирают из различных деталей фюзеляжи и крылья будущих летучих кораблей.

С неподдельным интересом парни рассматривали, как собирают огромные крылья самолета, заглянули в таинственное чрево будущего воздушного лайнера. Очень понравились выпускникам станки с числовым программным управлением, где оператор должен обладать знаниями хорошего программиста и знать тонкости обработки металлов. Пока с подобной профессией ребята были знакомы только теоретически. Экскурсантов также приятно удивила высокая по меркам Белгородчины зарплата авиаторов, достойные условия труда. В особенности то, что на время обучения рабочим профессиям ученикам выплачивается стипендия в размере более 50 тысяч рублей. После рассказа Светланы Владиславовны о том, как предприятие поощряет работников повышать квалификацию, уровень знаний в средних и высших учебных заведениях, волоконовские ребята заявили, что воронежским авиаторам есть, чем гордиться. А некоторые всерьез задумались о дальнейшей работе на данном предприятии. Это желание переросло в уверенность во время дальнейшего знакомства с заводом.

Особое впечатление произвели мощь и красота самолетов на стоянке завода. В первую очередь это касается нового широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета ИЛ-96-400М, который совсем недавно совершил свой первый пробный полет. Лайнер полностью оснащен российскими системами и оборудованием. Пока гордость российского авиапрома можно увидеть только на испытательном полигоне завода. Жаль, что это замечательное событие скупо освещалось в СМИ. Самолеты такого типа в мире могут выпускать только три компании: «Боинг», «Аэрбас», а теперь и ПАО «ИЛ-ВАСО».

Не меньший восторг вызвало увиденное в цехе сервисного обслуживания самолетов Ил-96 и Ан-148. Спецобслуживание как раз проходили самолеты из отряда первых лиц государства РФ и Кубы. Огромный цех длиной более трехсот метров, шириной и высотой более тридцати метров лайнеры заняли почти полностью. Находившийся там же Ан-148 скромно уместился под громадным крылом Ила. Люди, находящиеся рядом с самолетами, казались просто муравьями…

Отдав должное восхищение российским авиаконструкторам, группа волокончан дисциплинировано отправилась в заводскую столовую на обед. Энергичные прогулки по заводу пробудили у ребят хороший аппетит, и обед, которым угостили заводчане, был очень кстати.

Конечным пунктом очень насыщенной экскурсии был Музей боевой и трудовой славы завода. Очень интересную и познавательную экскурсию по музейным залам провела Светлана Гаврилова, в недавнем прошлом труженица авиапредприятия, знающая о родном заводе и его работниках буквально все.

История Воронежского завода насчитывает более 90 лет. Он является одним из первенцев отечественного самолетостроения. Самые разные типы и модели самолетов выпускали воронежские авиастроители. До войны это были ТБ-3, САМ-5, АНТ-25, Илы разных модификаций. Во время ВОВ передавали фронту «летающие танки», штурмовики Ил-2. После войны разрабатывали и выпускали сверхзвуковые ТУ-128, ТУ-160, ТУ-144.  В настоящее время на ВАСО производятся военно-транспортные самолеты Ил-112В, пассажирские МС-21 и Ил-114-300, агрегаты для самолетов, а также сервисное обслуживание самолетов Ил-96 и Ан-148. С большим интересом ребята также познакомились с плеядой замечательных тружеников завода – от рабочих до управленческого корпуса. Многие руководители завода начинали свой трудовой путь от простых рабочих специальностей, работали, учились, набирались опыта. Замечательный пример для нашей молодежи.

«В конце нашей познавательной экскурсии мы поблагодарили Светлану Владиславовну за очень обстоятельное знакомство с Воронежским авиастроительным заводом, его героическим прошлым, уверенным настоящим и, без сомнения, увлекательным будущим. Наши ребята узнали много нового и полезного, — подчеркнула сопровождающая группу ребят первый секретарь Волоконовского местного отделения КПРФ Татьяна Муштатова. — Также мы сделали фото на память и оставили запись о своих впечатлениях в книгу посетителей. Хочется сказать огромное спасибо Сергею Анатольевичу Гаврилову за предоставленную возможность побывать на таком замечательном предприятии!»