Белгородские энергетики выявили наиболее эффективный вид транспорта для использования в производственной деятельности

В течение 2023 года участие в эксперименте принимали 18 автомобилей бригад по учёту электроэнергии — по 6 на каждом виде топлива: на электричестве, бензине и газомоторном. Ежедневно они преодолевали по городу маршрут протяженностью более 50 км для съёма контрольных показаний, проверки приборов учёта и других видов работ.

Как отметили в филиале «Россети Центр» – «Белгородэнерго», наиболее эффективным видом транспорта для использования в производственной деятельности в черте города стал электромобиль. Преимущество его подтверждено самым низким показателем финансовых затрат на обслуживание в пересчете на один километр пробега.

Эксперты проводили тест-драйвы , фиксировали и сравнивали с равной по классу техникой расходы на топливо, техническое обслуживание, работы по сертификации и проверке оборудования, внеплановые ремонтные работы. Учитывали, конечно, стоимость самого автомобиля, затраты на уплату налогов и сборов, страхование гражданской ответственности, а также стоимость парковки при работах в центральной части города Белгорода.

В итоге лучшие показатели зафиксированы у электромобиля. Его удельный показатель эксплуатационных расходов на один километр пробега составил 2,2 рубля. Это в три раза меньше, чем у авто на метане и в четыре, чем на бензине. Эксперты приняли во внимание, что цифры могут несколько измениться после замены вышедших из строя частей аккумуляторных батарей, но на результатах проекта это не скажется. В процессе эксплуатации электромонтеры отмечали у электротранспорта легкость управления и запуска, быстроту прогрева салона в зимний период, мобильность в стесненных условиях городских улиц.